Σύστημα καταστολής πυρκαγιάς FM200

Δεδομένα μηχανικού συστήματος
Μοντέλο	QMQ4.2/90N-JM	QMQ4.2/120N-JM	QMQ4.2/150N-JM
Κύλινδρο χωρητικότητα (L)	90	120	150
Μέγιστο. Πίεση εργασίας (MPA)	5.3
Πίεση αποθήκευσης (MPa)	4.2
Εύρος θερμοκρασίας εργασίας	0 ~ 50 βαθμοί (αίθουσα συστήματος); -10 βαθμός (ελάχιστη θερμοκρασία στην περιοχή προστασίας)
Ποσοστό φόρτισης (kg/m³)	Λιγότερο από ή ίσο με 950
Πίεση ενεργοποίησης αέρα (MPA)	6.0
Τάση λειτουργίας (v)	AC220
Εφεδρική ισχύς (v)	DC24
Χρόνος εκφόρτωσης	Λιγότερο από ή ίσο με 10
Μέθοδος εκκίνησης συστήματος	Αυτόματη / χειροκίνητη / λειτουργία έκτακτης ανάγκης
Έγκριση & πρότυπο	Iso 9001-2015

 

Το HFC -227 ea δεν θα χρησιμοποιηθεί σε πυρκαγιά που περιλαμβάνει τα ακόλουθα υλικά, εκτός εάν έχουν δοκιμαστεί και αναγνωριστεί:

Αμήματα χημικές ουσίες ή μίγματα χημικών ουσιών, όπως η νιτρική κυτταρίνη και η πυρίτιδα, που είναι ικανά για ταχεία οξείδωση απουσία αέρα.
 Αντιδραστικά μέταλλα όπως το λίθιο, το νάτριο, το κάλιο, το μαγνήσιο, το τιτάνιο, το ζιρκόνιο, το ουράνιο και το πλουτώνιο.
 ΜΕΤΑΛΛΑ ΥΔρίδια.
 Χημικές ικανές να υποβληθούν σε αυτο-θερμική αποσύνθεση, όπως ορισμένη οργανική υπεροξειδάση και υδραζίνη.

Κύλινδροι αποθήκευσης:Οι κύλινδροι αποθήκευσης πρέπει να διατηρούνται σε όρθια θέση και να σταθεροποιηθούν με ασφάλεια κατά τη μεταφορά. Οι κύλινδροι αποθήκευσης δεν επιτρέπεται να κυλούν ή να σύρουν επί τόπου. Χρησιμοποιήστε καροτσάκια, περονοφόρα ανυψωτικά και άλλα παρόμοια εργαλεία ασφαλούς χειρισμού.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η ακατάλληλη λειτουργία του κυλίνδρου αποθήκευσης πίεσης είναι πολύ επικίνδυνη και μπορεί να προκαλέσει βίαιη απαλλαγή, τραυματισμό και απώλεια ιδιοκτησίας. Πριν από τη λειτουργία του προϊόντος, ο χειριστής πρέπει να υποβληθεί σε επαγγελματική κατάρτιση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Εάν χάσει το καπάκι εξόδου, πρέπει να βρεθεί και να εγκατασταθεί ένα νέο καπάκι εξόδου στην έξοδο της βαλβίδας κυλίνδρου πριν αφαιρέσετε το σύνολο των κυλίνδρων.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Εάν δεν ακολουθούνται αυτές οι απαιτήσεις, η ακατάλληλη λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό σωματικό τραυματισμό, θάνατο και ζημιές.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Ο πυροσβεστικός παράγοντας που γεμίζει σε αυτό το σύστημα θα αποσυντίθεται για να παράγει μια ορισμένη ποσότητα αερίου φθοριούχου υδρογόνου κατά την κατάσβεση της φωτιάς. Η υψηλή συγκέντρωση αερίου φθοριούχου υδρογόνου μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο προσωπικό. Πριν από τη συσκευή πυρκαγιάς απελευθέρωσε τον πράκτορα πυροδότησης, όλο το προσωπικό πρέπει να εκκενώσει τη σκηνή εντός της περιόδου καθυστέρησης. Αφού σβήσει η πυρκαγιά, το καυσαερίδες πρέπει να αποφορτιστεί πριν το προσωπικό μπορεί να εισέλθει στη σκηνή.

 

 

 

Προφυλάξεις για εγκατάσταση και λειτουργία

 

1.1. Ο ιστότοπος εγκατάστασης αυτού του συστήματος θα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
 Η θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ των κυλίνδρων αποθήκευσης είναι 0 βαθμός -＋ 50 βαθμοί; Θα πρέπει να διατηρείται ξηρό και καλά αεριζόμενο.
 Ο αέρας δεν πρέπει να περιέχει εκρηκτικές, αγώγιμες σκόνη και διαβρωτικές επιβλαβείς ουσίες, διαφορετικά η συσκευή πρέπει να προστατεύεται.
 a room που είναι εύκολο για τους χειριστές να πλησιάσουν, εύκολο να εισέλθουν και να βγουν από την έξοδο, και δεν είναι εύκολο να προκαλέσουν πυρκαγιά. Η πόρτα του δωματίου πρέπει να ανοίξει προς τα έξω.
1.2.personnel που εγκαθιστούν, εντοπίζουν και χρησιμοποιούν αυτή τη συσκευή να είναι εξοικειωμένοι με τη βασική δομή, την αρχή εργασίας, την απόδοση και τη διαδικασία δράσης αυτής της συσκευής, καθώς και τη δομή και την κατάσταση εργασίας κάθε βαλβίδας.
1.3. Στη διαδικασία μεταφοράς και εγκατάστασης, η ομάδα του κυλίνδρου θα πρέπει να αποφεύγει να πλησιάσει την πηγή θερμότητας και θα πρέπει να φορτωθεί ελαφρώς και να εκφορτωθεί για να αποφευχθεί η σύγκρουση, να ξαπλωθεί και να αναβαθμιστεί.
1.4. Το πλαίσιο του κιτ κυλίνδρου του πυροσβεστικού παράγοντα και το πλαίσιο του κιτ κυλίνδρων αερίου ενεργοποίησης πρέπει να στερεώνεται με βίδες άγκυρας.
1.5. Η βαλβίδα κυλίνδρου ενεργοποίησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι εξοπλισμένη με πείρο ασφαλείας για να αποφευχθεί η διαρροή ή η δυσλειτουργία της βαλβίδας κυλίνδρου ενεργοποίησης της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας λόγω συγκρούσεων και δονήσεων κατά τη μεταφορά, την εγκατάσταση και την εντοπισμό σφαλμάτων. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση στον ιστότοπο, ο πείρος ασφαλείας πρέπει να αφαιρεθεί πριν την χρησιμοποιηθεί, διαφορετικά η βαλβίδα δεν θα ξεκινήσει και το σύστημα θα αποτύχει.
1.6. Αφού το κιτ κυλίνδρων είναι σταθερά εγκατεστημένο στο σταθερό βραχίονα, μπορεί να αφαιρεθεί το κάλυμμα μπλοκαρίσματος εξόδου. Πριν αφαιρέσετε το κιτ κυλίνδρων από τις σωληνώσεις κατά τη διάρκεια της συντήρησης, εγκαταστήστε το κάλυμμα σύνδεσης εξόδου στο κινητό κιτ κυλίνδρων πάνω από την έξοδο της βαλβίδας κυλίνδρου.
1.7. Το μη επαγγελματικό εκπαιδευμένο προσωπικό δεν επιτρέπεται να εγκαθιστούν και να λειτουργούν προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα.
1.8. Πριν από τη συσκευή πυρκαγιάς απελευθερώσει τον πυροσβεστικό παράγοντα, όλοι οι εργαζόμενοι πρέπει να εκκενώσουν τη σκηνή εντός της περιόδου καθυστέρησης. Ο πράκτορας πυροδότησης που γεμίζει σε αυτό το σύστημα θα παράγει μια ορισμένη ποσότητα αερίου φθορίου υδρογόνου κατά την κατάσβεση της φωτιάς. Το αέριο φθοριούχου υδρογόνου υψηλής συγκέντρωσης μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο προσωπικό. Αφού σβήσει η πυρκαγιά, το καυσαερίδες πρέπει να αποφορτιστεί πριν το προσωπικό μπορεί να εισέλθει στη σκηνή.

 

Διαδικασίες λειτουργίας του συστήματος

 

2.1 Ο χειριστής θα πρέπει να διαβάσει προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών αυτού του προϊόντος και να είναι εξοικειωμένος με τα σχετικά προϊόντα.
2.2 Αυτός ο εξοπλισμός συστήματος, μαζί με το αυτόματο σύστημα ελέγχου συναγερμού και πυρκαγιάς, σχηματίζει ένα πλήρες σύστημα συναγερμού πυρκαγιάς και πυροσβεστικού, το οποίο διαθέτει τρεις τρόπους ελέγχου: αυτόματο, ηλεκτρικό εγχειρίδιο και μηχανικό εγχειρίδιο έκτακτης ανάγκης. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε αυτόματο έλεγχο σε περιοχές μη επανδρωμένης προστασίας και χειροκίνητο έλεγχο σε επανδρωμένες περιοχές προστασίας.
2.3 Πριν από την απελευθέρωση της συσκευής πυρκαγιάς στον πυροσβεστικό παράγοντα, όλο το προσωπικό πρέπει να εκκενωθεί από τη σκηνή εντός της περιόδου καθυστέρησης. Αφού σβήσει η πυρκαγιά, το καυσαερίδες πρέπει να αποφορτιστεί πριν το προσωπικό μπορεί να εισέλθει στη σκηνή.
2.4 Όταν απαιτείται μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης, η συγκεκριμένη λειτουργία έχει ως εξής:
Unplug Η βαλβίδα κυλίνδρου που ενεργοποιεί στη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στην επιθυμητή περιοχή εξάπλωσης πυρκαγιάς και πατήστε το κουμπί προς τα κάτω.
Αν το άζωτο στο κιτ κυλίνδρου αερίου ενεργοποίησης δεν αρκεί για να ανοίξει τη βαλβίδα κυλίνδρου στο κιτ κυλίνδρων, πατήστε πρώτα τη λαβή της βαλβίδας επιλογής στην περιοχή πυρκαγιάς, ανοίξτε τον βραχίονα πίεσης και στη συνέχεια γυρίστε τη λαβή στη βαλβίδα κυλίνδρου για να ανοίξετε τη βαλβίδα.
2.5 Αφού το σύστημα εφαρμόζει πυροσβεστική, η βαλβίδα επιλογής, ο διακόπτης πίεσης, η βαλβίδα ελέγχου, η βαλβίδα κυλίνδρου κλπ. Πρέπει να επαναφέρονται στο χρόνο και να αντικατασταθούν τα σχετικά μέρη.
2.6 Επαναλάβετε τον πυροσβεστικό παράγοντα και το άζωτο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδιασμού μηχανικής συστήματος.
2.7 Αφού η επιθεώρηση είναι έτοιμη, κάντε τη συσκευή σε κανονική κατάσταση εργασίας.
2.8 Το μη σχετικό προσωπικό θα πρέπει να εμποδίζεται από την εκμετάλλευση αυτής της συσκευής συστήματος για την πρόληψη ατυχημάτων.

 

Οδηγίες χρήσης και συντήρησης

 

Συναρμολόγηση βαλβίδας κυλίνδρου (κιτ κυλίνδρου πράκτορα)

3.1 Όταν η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει χειροκίνητα, η βαλβίδα μπορεί να ανοίξει μόνο περιστρέφοντας τη λαβή.
3.2 Εγκατάσταση του μετρητή πίεσης: Η διασύνδεση με σπείρωμα στο τέλος του παξιμένου συμπίεσης που φαίνεται στο σχήμα είναι το τμήμα εγκατάστασης του μετρητή πίεσης. Βάλτε ένα φλάντζα νάιλον στην επιφάνεια της ρίζας του νήματος και σφίξτε το μετρητή πίεσης με ένα κλειδί.
3.3 Ανίχνευση πίεσης, μετρητές πίεσης εγκαθίστανται στο μπροστινό μέρος της βαλβίδας κυλίνδρου, η οποία μπορεί να εμφανίσει την πίεση στον κύλινδρο αποθήκευσης. Όταν η τιμή που υποδεικνύεται πίεση είναι χαμηλότερη από την πράσινη ζώνη, θα πρέπει να ξαναγεμιστεί.
3.4 Όταν γεμίζετε τον πυροσβεστικό παράγοντα και το αέριο οδήγησης, αφαιρέστε το μετρητή πίεσης, συνδέστε το άκρο στον εύκαμπτο σωλήνα πυροσβεστικού παράγοντα και χαλαρώστε το παξιμάδι συμπίεσης για να γεμίσετε.
3.5 Η βαλβίδα του κυλίνδρου είναι εξοπλισμένη με διάφραγμα ασφαλείας για να αποφευχθεί η πίεση στην ομάδα του κυλινδροκεφαλού του πυροσβεστικού παράγοντα να είναι υπερβολικά υψηλή και να απελευθερώσει την πίεση για την προστασία της ασφάλειας του κυλίνδρου αποθήκευσης. Υπό κανονικές συνθήκες, το διάφραγμα ασφαλείας δεν θα κινηθεί. Μόνο υπό μη φυσιολογικές συνθήκες (όπως η υψηλή πίεση πλήρωσης και η υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος), μπορεί να σκάσει. Αφού ενεργοποιηθεί το διάφραγμα ασφαλείας και απελευθερώνεται η πίεση του κυλίνδρου αποθήκευσης, το διάφραγμα ασφαλείας θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως, θα πρέπει να διεξαχθεί μια δοκιμή στεγανότητας και ο παράγοντας πυροβολισμού θα πρέπει να ξαναγεμιστεί.

 

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (κιτ κυλίνδρου ενεργοποίησης)

 

4.1 Η βαλβίδα κυλίνδρου είναι εξοπλισμένη με πείρο ασφαλείας (όπως φαίνεται στο παραπάνω σχήμα) για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία της βαλβίδας λόγω συγκρούσεων και δονήσεων κατά τη μεταφορά, την εγκατάσταση και τη θέση σε λειτουργία, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαρροή ή δυσλειτουργία της βαλβίδας κυλίνδρου. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση στον ιστότοπο, ο πείρος ασφαλείας πρέπει να αποσυρθεί πριν τεθεί σε χρήση, διαφορετικά η βαλβίδα δεν θα ξεκινήσει και το σύστημα θα αποτύχει.
4.2 Ένα διάφραγμα ασφαλείας (πίεση διαφράγματος 9MPA) εγκαθίσταται στην βαλβίδα κυλίνδρου για να αποφευχθεί η υπερβολική εσωτερική πίεση από την απελευθέρωση της πίεσης για την προστασία της ασφάλειας του κυλίνδρου αποθήκευσης. Το διάφραγμα θα πρέπει να αντικατασταθεί μετά την απελευθέρωση του διαφράγματος και απελευθερώνεται η πίεση του κυλίνδρου αποθήκευσης.
4.3 Η βαλβίδα κυλίνδρου διαθέτει δύο λειτουργίες ανοίγματος: ηλεκτρικό και μηχανικό εγχειρίδιο. Για ηλεκτρική εκκίνηση, ο ελεγκτής στέλνει την εντολή ανοίγματος βαλβίδας για να κάνει τον νόμο για τη συσκευή ηλεκτρομαγνητικής ενεργοποίησης και να ανοίξει τη βαλβίδα κυλίνδρου. Το μηχανικό εγχειρίδιο είναι να αφαιρέσετε χειροκίνητα το βύσμα και να πατήσετε το κουμπί προς τα κάτω για να ανοίξετε τη βαλβίδα κυλίνδρου.
4.4 Η βαλβίδα κυλίνδρου είναι εξοπλισμένη με μετρητή πίεσης για να εμφανιστεί η πίεση του αερίου εκκίνησης στον κύλινδρο. Όταν η τιμή που υποδεικνύεται πίεση είναι χαμηλότερη από την πράσινη ζώνη, το αέριο εκκίνησης πρέπει να ξαναγεμιστεί.

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (κιτ κυλίνδρου ενεργοποίησης)

4.1 Η βαλβίδα κυλίνδρου είναι εξοπλισμένη με πείρο ασφαλείας (όπως φαίνεται στο παραπάνω σχήμα) για να αποφευχθεί η δυσλειτουργία της βαλβίδας λόγω συγκρούσεων και δονήσεων κατά τη μεταφορά, την εγκατάσταση και τη θέση σε λειτουργία, η οποία μπορεί να προκαλέσει διαρροή ή δυσλειτουργία της βαλβίδας κυλίνδρου. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση στον ιστότοπο, ο πείρος ασφαλείας πρέπει να αποσυρθεί πριν τεθεί σε χρήση, διαφορετικά η βαλβίδα δεν θα ξεκινήσει και το σύστημα θα αποτύχει.
4.2 Ένα διάφραγμα ασφαλείας (πίεση διαφράγματος 9MPA) εγκαθίσταται στην βαλβίδα κυλίνδρου για να αποφευχθεί η υπερβολική εσωτερική πίεση από την απελευθέρωση της πίεσης για την προστασία της ασφάλειας του κυλίνδρου αποθήκευσης. Το διάφραγμα θα πρέπει να αντικατασταθεί μετά την απελευθέρωση του διαφράγματος και απελευθερώνεται η πίεση του κυλίνδρου αποθήκευσης.
4.3 Η βαλβίδα κυλίνδρου διαθέτει δύο λειτουργίες ανοίγματος: ηλεκτρικό και μηχανικό εγχειρίδιο. Για ηλεκτρική εκκίνηση, ο ελεγκτής στέλνει την εντολή ανοίγματος βαλβίδας για να κάνει τον νόμο για τη συσκευή ηλεκτρομαγνητικής ενεργοποίησης και να ανοίξει τη βαλβίδα κυλίνδρου. Το μηχανικό εγχειρίδιο είναι να αφαιρέσετε χειροκίνητα το βύσμα και να πατήσετε το κουμπί προς τα κάτω για να ανοίξετε τη βαλβίδα κυλίνδρου.
4.4 Η βαλβίδα κυλίνδρου είναι εξοπλισμένη με μετρητή πίεσης για να εμφανιστεί η πίεση του αερίου εκκίνησης στον κύλινδρο. Όταν η τιμή που υποδεικνύεται πίεση είναι χαμηλότερη από την πράσινη ζώνη, το αέριο εκκίνησης πρέπει να ξαναγεμιστεί.

 

Βαλβίδα επιλογής

 

5.1 Όταν είναι απαραίτητο να ανοίξετε τη βαλβίδα χειροκίνητα, πατήστε προς τα κάτω τη λαβή και ανοίξτε τον πιεστικό βραχίονα για να ανοίξετε τη βαλβίδα επιλογής.
5.2 Αφού ενεργοποιηθεί η βαλβίδα επιλογής, θα πρέπει να επαναφέρεται με το χέρι και να ελέγχεται για μη φυσιολογικές συνθήκες προτού να μπορέσει να συνεχίσει να χρησιμοποιείται.

Βαλβίδα ελέγχου πιλοτικού εύκαμπτου σωλήνα

Κατά την εγκατάσταση, δώστε προσοχή στην κατεύθυνση ροής αερίου εκκίνησης που υποδεικνύεται από το βέλος.

Βαλβίδα ελέγχου

Κατά την εγκατάσταση, δώστε προσοχή στην κατεύθυνση ροής που υποδεικνύεται από το βέλος.

Διακόπτης πίεσης εκφόρτισης

Όταν ενεργοποιηθεί η συσκευή ανάδρασης σήματος, η κεφαλή της μπάλας επαναφοράς έχει τραβηχτεί. Μετά την επαναφορά, μπορείτε να συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε.

Βαλβίδα ασφαλείας

Μετά τη χρήση, το διάφραγμα ασφαλείας πρέπει να αντικατασταθεί. Το αντικατασταθείσα διάφραγμα ασφαλείας θα πρέπει να είναι το ίδιο με το αρχικό μοντέλο υλικού, το σχήμα, το μέγεθος και το πάχος και να είναι ένα εξειδικευμένο προϊόν.

 

Σχετικές γνώσεις της βιομηχανίας

 

Τι είναι η καταστολή της πυρκαγιάς FM200;
Το FM 200 είναι ένας κατασταλτικός πυρκαγιάς καθαρού πράκτορα που λειτουργεί αφαιρώντας τη θερμότητα από το τρίγωνο πυρκαγιάς (οξυγόνο, θερμότητα και καύσιμο). Είναι ένα άχρωμο, άοσμο και ηλεκτρικά μη παραγωγικό αέριο που δεν αφήνει κανένα υπόλειμμα να καθαρίσει. Είναι ασφαλές για χρήση σε κατεχόμενους χώρους και για το στρώμα του όζοντος.

 

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ FM200 και CO2;

Το CO2, ένας άχρωμος και άοσμος παράγοντας καταστολής πυρκαγιάς, εμπίπτει στην κατηγορία της καταστολής πυρκαγιάς αέρια, προσφέροντας μια λύση καθαρού παράγοντα. Από την άλλη πλευρά, το FM200, επίσης γνωστό ως HFC -227 ea, είναι ένας συνθετικός παράγοντας καταστολής πυρκαγιάς που είναι γνωστός για την αποτελεσματικότητά του στην ταχέως σβήνοντας τις πυρκαγιές, αφήνοντας ελάχιστα υπολείμματα.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του συστήματος καταστολής πυρκαγιάς FM200 και καθαρού πράκτορα;

Σε αντίθεση με τα συστήματα FM 200, ο παράγοντας αποθηκεύεται ως υγρό και μετατρέπεται σε αέριο όταν εκφορτώνεται. Αυτός ο καθαρός παράγοντας είναι ένας αντικαταστάτης για το Halon και μια εναλλακτική λύση στους παράγοντες σβήνοντας υδροφθορβάθμους, επομένως δεν υπόκειται στη φάση HFC.

 

Είναι το αέριο FM200 επιβλαβές για τον άνθρωπο;
Τα συστήματα καθαρού παράγοντα που χρησιμοποιούν FM -200 ™ είναι μη τοξικά για τον άνθρωπο σε επίπεδα που χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση των πυρκαγιών. Κατά το σχεδιασμό ενός συστήματος καταστολής πυρκαγιάς, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στον υπολογισμό των επιπέδων συγκέντρωσης καθαρού παράγοντα για να είναι ασφαλή σε κατεχόμενους χώρους. Επειδή είναι σαφές, δεν θα αποκρύψει το όραμά σας.

 

Είναι το FM200 ένα αέριο ή αφρό;
Το FM200 είναι ένα μη εύφλεκτο αέριο που χρησιμοποιείται για την καταστολή της πυρκαγιάς. Δεν βλάπτει τα ηλεκτρονικά προϊόντα, που χρησιμοποιούνται σωστά είναι ασφαλές για τους ανθρώπους να αναπνέουν και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ένα κλειστό χώρο, καθιστώντας το ιδανικό για κέντρα δεδομένων.

 

Το FM200 αφήνει ένα υπόλειμμα;

Το FM -200 είναι ένας καθαρός καταστολέας πυρκαγιάς για τις πυρκαγιές κατηγορίας Α, Β και Γ. Είναι ένα άχρωμο, μη τοξικό αέριο που δεν αφήνει κανένα υπόλειμμα. Για τους λόγους αυτούς, είναι μια ιδανική λύση για την προστασία περιουσιακών στοιχείων υψηλής αξίας σε περιοχές που καταλαμβάνονται και σε τοποθεσίες όπου ο καθαρισμός άλλων παραγόντων είναι προβληματική.

 

Ποιος τύπος συστήματος καταστολής πυρκαγιάς είναι το ασφαλέστερο για τους ανθρώπους;
Τα συστήματα καταστολής πυρκαγιάς είναι επιβλαβή για τον άνθρωπο;

Συστήματα καταστολής πυρκαγιάς αδρανείας αερίου

Όταν σχεδιάζονται με τα κατάλληλα κριτήρια, αυτά τα συστήματα είναι ασφαλή και εγκρίθηκαν για κανονικά κατειλημμένα δωμάτια. Τα αδρανή αέρια είναι ιδανικά για περιβάλλοντα που φιλοξενούν ευαίσθητο εξοπλισμό, όπως δωμάτια διακομιστών ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις με μηχανές CNC.